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粉末冶金摩擦片的组成
粉末冶金摩擦材料是一种含有金属和非金属组元的复合材料,是一种金属或合金基体镶嵌多种独立存在的物质的混合体。正是这种复合成分的特殊性,使其粉末冶金摩擦材料具有优良综合摩擦磨损性能。尽管组成很复杂,但这些组成大致可分成基体组元、润滑组元、摩擦组元三大类。
(2)按工作介质分为润滑油中工作的湿式摩擦材料,在空气中工作的干式摩擦材料以及使用在空间或真空状态环境下的无介质摩擦材料,无介质摩擦材料又称为纯静摩擦材料。
偏航摩擦片在安装过程中在制动器与基座之间加装有间隙调整装置(调整垫片),目的是调整摩擦片与偏航盘之间的间隙,但是当装配间隙发生变化后,导致制动器摩擦片与制动盘安装不平行,或者钳体与摩擦片贴合紧密,使得局部摩擦力增大。在更换安装摩擦片后未进行间隙调整,导致上下摩擦片卡涩或者窜动,偏航时摩擦片对制动盘的轴向压力不相等。由于每台机组上制动器的数量有7个,如果每个摩擦片与制动盘的间距不*,摩擦力矩不均匀,偏航运动摩擦过程中制动盘上的多个受力点受力情况不*,每个接触点的摩擦都是不连续的,而是点与点之间相互相互交替的过程,这种交替运动使摩擦过程中伴有振动,也是造成偏航制动盘损伤和摩擦片磨损zui明显的摩擦运动。
风力发电机组偏航系统的工作原理及作用风电制动器摩擦片
3MW风力发电机组采用主动偏航对风方式,超声波风速仪的通过风穿过腔体时所引起的信号相变来测量气流运动反映出风机与主风向之间的偏离程度,机组在运行时根据超声波风速仪检测的风向与机舱方向的夹角决定风机是否偏航。当风速持续发生变化时,主控PLC根据超声波风速仪传递的信号控制偏航驱动装置使机舱旋转对准主风向。
依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、